Toyota Hilux postigao ogroman uspjeh na reliju Dakar2012

Toyota Hilux postigao ogroman uspjeh u reliju Dakar 2012

Toyota je otvorila novu stranicu sportske povijesti na 2012 reliju Dakar u Južnoj Americi kada je sa tri Toyota Hilux pick-upa, izrađena i razvijena u Toyota Motorsport Južnoj Africi, završila na 3., 6. i 11. mjestu.

Svojevrsni rekord osvaja pobjednik Dakar 2009 Giniel de Villiers i njemački suvozač Dirk von Zitzewitz jer su ponovno na postolju, ovoga puta na izvanrednoj trećoj poziciji koju su osvojili u Toyota Hilux kao dio tima IMPERIAL Toyota, Duxbury Netgear i Innovation grupe. Drugi članovi tima, Duncan Vos i Rob Howie su postigli 11. Poziciju u drugoj IMPERIAL Toyoti Hilux, dok su argentinci Lucio Alvarez i Bernardo Graue šesti u Hiluxu belgijskog tima Overdrive.

Dakar Rally je najduža i najteža svjetska utrka automobila i motora, a veliko je postignuće završiti je. A nekoliko faktora čini ovu Južnoafričku utrku posebnim postignućem za Toyotu;

Ovo je bio prvi put da se u utrci natječe Toyota Hilux, odnosno serijska Toyota u T1 klasi kojom u posljednje tri godine dominira Volkswagen Touareg prototip Race, a sedam godina prije njega Mitsubishijev prototip Lancer posebno izrađen za potrebe ove utrke. No najznačajnije je što su sva tri automobila završila 8.300 kilometarsko putovanje kroz Argentinu, Čile i Peru, koje je uključilo više od 4.000 kilometara utrke brzinskog ispita, bez ikakvih mehaničkih problema. Uvjeti u kojima se vozi ova utrka djeluju kao kazna, jurnjavom kroz pustinju, suha riječna korita i kanjone, na maksimalnim temperaturama iznad 40 stupnjeva Celzijevih i velikim visinama tj.4 700 metara nadmorske visine, a potom prelaskom u Ande na temperature ispod ništice .

Voditelj Toyotina tima Glyn Hall komentira: "Krenuli smo s ciljem da se pozicioniramo u TOP 10 najboljih, potajno se nadajući da bi mogli ući u TOP 5. No završiti treći u našem prvom pokušaju i s time da su sve tri momčadi među prvih 11 je postignuće na koje smo svi neizmjerno ponosni. Mi ne bismo uspjeli u ovom pothvatu, bez hrabrosti i vještini naših vozača i suvozača niti bez predanost i podrške posade, koja je danonoćno radila na pripremi vozila za utrku, i dodatno, tijekom 14 uzastopnih noći pripremajući automobile za sutrašnji nastup.
Izvor: auto-info.hr