Bmw

Ovdje postajte i uplaudujte samo sto se tice Bmw motocikala znaci slika i karakteristike motora

(NE postavljati skutere i wallpapere tema je izricito za motocikle)

Bmw R 1200 S 2006



Kategorija: maksi sport
Tip agregata: dva cilindra, boxer, četverotaktni
Zapremina: 1.170 ccm
Razvod: jedna bregasta osovina i 4 ventila po cilindru
Snaga: 122 KS pri 8.250 okr./min.
Okretni moment: 112 Nm pri 6.800 okr./min.
Napajanje: ubrizgavanje
Hlađenje: uljno-zračno
Mjenjač: 6 brzina
Završni prijenos: kardan
Težina: 190 Kg
Okvir: cjevasti, kombinacija čelika i aluminija
Prednji ovjes: sistem telelever s jednim amortizerom, hod 110 mm
Stražnji ovjes: monoamortizer, hod 120 mm
Prednja guma: 120/70-ZR17
Stražnja guma: 180/55-ZR17
Kočnice naprijed: dvostruki disk promjera 320 mm, čeljust s četiri klipa
Kočnice straga: disk 265 mm i čeljust s dva klipa
Međuosovinski razmak: 1.487 mm
Visina sjedala od tla: 830 mm
Spremnik goriva: 17 l.
Maksimalna brzina: nije deklarirana (cca 245 km/h)
Ubrzanje 0-100 km/h: 3,15 sec
Potrošnja: 4,3 l. pri 90 km/h, 5,6 l. pri 120 km/h
Boje: žuta, crna, srebrna, crvena-srebrna
Cijena: 16.057 eura
Garancija: 2 godine

Vozim već drugog BMW-a. Nema boljih motora!!!

The key engine data are very respectable: the engine achieves more than 96 kW/128 hp at 8750 min–1 compared with the significantly modified engine of the BMW R 1200 S. The maximum torque lies at 115 Nm at 6000 min–1, the highest revs of the engine reaches a peak value at 9500 min–1.

Technically, the BMW HP2 Sport is based on the BMW R 1200 S. Customized to meet the requirements of the ambitious sports rider down to the last detail, the BMW HP2 Sport is however a completely independent and absolutely exceptional motorcycle. Many detailed solutions are based on the experiences gained in long-distance races.